Robert Fulton Fakten & Arbeitsblätter

Robert Fulton war Ingenieur, Künstler und amerikanischer Erfinder. Er ist vor allem für den Bau und Betrieb des ersten erfolgreichen kommerziellen Dampfschiffs bekannt. Er arbeitete auch an Entwürfen für ein Binnenwasserstraßensystem, ein Dampfkriegsschiff und ein U-Boot.

Weitere Informationen zu Robert Fulton finden Sie in der folgenden Faktendatei. Alternativ können Sie unser 22-seitiges Robert Fulton-Arbeitsblattpaket herunterladen, um es im Klassenzimmer oder zu Hause zu verwenden.

Wichtige Fakten & Informationen

FRÜHEN LEBENSJAHREN

• Robert Fulton wurde am 14. November 1765 in Little Britain geboren. Pennsylvania . Die Farm seiner Familie wurde zwangsversteigert und sie mussten nach Lancaster umziehen, wo sein Vater als Schneider arbeitete. Vier Jahre später, als er 9 Jahre alt war, starb sein Vater.
• Robert Fulton erhielt seine frühe Ausbildung in einer Quäkerschule in Lancaster. Er verbrachte seine Freizeit damit, durch die Geschäfte der Stadt zu streifen und zeigte ein frühes Interesse an mechanischen Dingen. Von seinen Gefährten erhielt er auch den Namen „Quicksilver Bob“, weil er gerne mit Quecksilber und Kugeln experimentierte und zu seinem Vergnügen Höhenflüge machte.
• Er zeichnete auch gerne und war ein sehr guter Künstler – so gut, dass er in einem Juweliergeschäft in Lehrling wurde Philadelphia , wo er fachmännisch Miniaturporträts auf Medaillons und Ringen malte.
• Nach einigen Jahren im Juweliergeschäft zog Robert nach Philadelphia, um eine Karriere als Künstler zu machen. Er verdiente genug Geld mit seinen Bildern und konnte ein Bauernhaus für seine Familie kaufen.
• Mit 23 Jahren ging er zu Europa für seine künstlerische Laufbahn. Auch während er damit beschäftigt war, Porträts und Landschaften zu malen, führte er weiterhin mechanische Experimente durch.
• Fulton interessierte sich für die „Canal Mania“ und konnte eine Broschüre über Kanäle herausgeben und hatte ein Patent auf eine Baggermaschine und andere große Gebrauchserfindungen.

KARRIERE UND BEITRÄGE

• Im Jahr 1797 ging er nach Paris und studierte Französisch, Deutsch, Mathematik und Chemie, was ihn mit dem Wissen beflügelte, wie man U-Boote baut, die mit Torpedos beladen werden können, um auf die Rümpfe feindlicher Kriegsschiffe abgefeuert zu werden.
• Er baute Nautilus im Jahr 1800 und versenkte es erfolgreich bis zu einer Tiefe von 7 Metern und konnte dort eine Stunde lang bleiben. Sein U-Boot galt als das erste praktische U-Boot. Trotz des Erfolgs dieser Ausstellung gelang es ihm nicht, die französische Regierung von einer Hilfe bei der Entwicklung des U-Bootes zu überzeugen.
• Er lernte Robert R. Livingston kennen, als er in war Frankreich und sie arbeiteten beim Bau eines Dampfschiffes mit. Er konnte seinen ersten Prototyp bauen, und am 9. August 1803 fuhren sie ihn in der Seine. Aber es brach in zwei Hälften und sank.
• Er wurde dann von der britischen Regierung eingeladen, um die Möglichkeit zu haben, sein U-Boot zu finanzieren. 1805 sprengte er für seine Demonstration eine alte Brigg. Stattdessen wurde ihm jedoch Geld angeboten, um die Entwicklung seiner Erfindung zu stoppen, da sie als unmenschliche Kriegsführung angesehen wurde.
• Im Jahr 1806 kehrte er in die USA zurück und überzeugte die Regierung, ein altes Schiff für eine weitere Demonstration aufzustellen, aber sein Torpedo funktionierte nicht, sodass die Regierung das Interesse an der Übernahme seines Geräts verlor.
• Fulton und Robert Livingston trafen sich wieder und nach vielen Designänderungen und monatelanger Arbeit bauten sie 1807 das erste erfolgreiche kommerzielle Dampfschiff. Er nannte es Steamboat, aber es wurde in North River Steamboat umbenannt und wurde später als Clermont bekannt.
• Das Dampfschiff war 45 Meter lang und wurde mit Eichen- und Kiefernholz betrieben. Es hatte auf beiden Seiten Schaufelräder in der Mitte des Bootes.
• Clermont wurde dann von Livingtons Reederei genutzt, um 60 Passagiere von . zu befördern New York nach Albany am Hudson River. Es war ein solcher Erfolg, weil Clermont im Gegensatz zu anderen schwimmenden Schiffen und Segelschaluppen, die für die Fahrt vier Tage (96 Stunden) brauchten, nur 32 Stunden brauchte, um dieselbe Fahrt zu machen.
• 1808 heiratete Fulton Harriet Livingston, die Nichte von Robert Livingston. Zusammen hatten sie einen Sohn und drei Töchter.
• Fulton war auch Fellow der American Philosophical Society und der United States Military and Philosophical Society, wo er in einem Impressum mit dem Titel Torpedo War and Submarine Explosions, das 1810 herausgegeben wurde, eine Aufzeichnung seiner Untersuchungen über Torpedos hinterließ.
• 1811 wurde er vom Gouverneur von New York zum Mitglied der Erie Canal Commission ernannt.
• 1812 schlug er vor, eine schwimmende und bewegliche Geschützplattform zu bauen, um den Hafen von New York vor britischen Eindringlingen zu schützen. Daraus entstand Demologos, das zu Ehren des Designers auch Fulton genannt wurde. Demologos war das erste dampfbetriebene Kriegsschiff der Welt.

TOD UND VERMÄCHTNIS

• Er gab einen großen Teil seines Vermögens für rechtliche Schritte aus, um die Piraterie von Patenten für Dampfschiffe zu verhindern und zu versuchen, Konkurrenten davon abzuhalten, bessere Dampfschiffe aus Lücken in seinem Design zu bauen.
• Auch nach den Misserfolgen mit U-Booten und Torpedos investierte er weiter in U-Boot-Projekte. Er investierte auch in Gemälde.
• Er gab auch anderen Bauern und Künstlern finanzielle Hilfe, was seinen Reichtum weiter schmälerte.
• Er rettete seinen Freund Addis Emmet, der auf dem Heimweg durch das Eis des zugefrorenen Hudson River fiel. Es wird angenommen, dass dieser Vorfall bei ihm eine Lungenentzündung verursachte, die sich verschlimmerte, als er nach Hause kam.
• Er starb am 24. Februar 1815 an Tuberkulose und wurde in der Livingston-Gruft auf dem Trinity Churchyard in New York City beigesetzt.
• Im Jahr 1846, einunddreißig Jahre nach seinem Tod, verabschiedete der Kongress einen Gesetzentwurf, der seinen Erben eine Summe von 76.300 Dollar ohne Zinsen als Entschädigung für die Verträge mit der Regierung, die er während seines Todes für den Bau des Vesuvs und anderer Kriege hatte, gewährte Schiffe.
• Als Erinnerung an den Erfolg seines Dampfschiffs wurde 1909 für die Hudson-Fulton-Feier eine Nachbildung von Clermont gebaut.
• 1965 wurde eine Gedenkmarke für Robert Fulton herausgegeben, um seinen 200. Geburtstag zu feiern. Die Pennsylvania Historical and Museum Commission restaurierte auch das zweistöckige Bauernhaus, in dem er geboren wurde.

Robert Fulton Arbeitsblätter

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28. Februar Zeichen

Vollständige Liste der enthaltenen Arbeitsblätter

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• Wie ist er so?
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• Erfinder auf dem Vormarsch
• Erfindung in meinem Kopf
• In die Tiefe
• Genie und Talent
• Große Erfindungen
• Wortbewusst

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